越南乘火车

荣幸地贡献者 埃沃·特拉

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在山上行走的火车,越南

越南在山上行走的火车

晚上吃一些美味 泰式炒河粉 在一个昏昏欲睡的泰国边境小镇,我们发现自己正在寻求一些长期同行的建议。我们在机会带给我们的旅途中旅行(因此,我们称之为“机会旅行者”),并决定在9月份的行程中填补越南两周的空缺。朋友们没有选择一个地点,而是建议我们从河内乘火车去胡志明市,沿着缓慢的路线沿着南北统一线在各个城市停留。

我们立即爱上了这个主意。几个月前,我们的第一次环球旅行经历是法国的高速火车。它比飞行好得多!随着舒适舒适的火车驶向令人惊叹的越南海岸线的愿景,我们预订了我们的通道。

在第一站中,我们从河内到顺化过夜,在每个城市都有几天,以探索越南的新首都和历史悠久的首都。之后,我们将乘坐从顺化到岘港的一日火车,并在这个发展中的大都市度过几晚。再过一夜将带我们到芽庄海滩度假胜地住一晚,然后又一夜将我们带到胡志明市,曾经被称为西贡。在探索了HCM三天后,我们将进行一次单程,长达33小时的徒步旅行,从胡志明市回到河内。

越南乘火车
图片来源:Sheila Dee

因为超速行驶的火车和行人,汽车,牲畜以及几乎所有东西 火车是一个可怕的组合,欧洲的高铁线路经常与普通民众隔离开来。在越南不是这样。这里的火车和轨道贯穿日常生活,包括零售商店,房屋甚至市场。没有墙壁,铁丝网围栏,甚至没有标明“提防火车”的标志。是的,主要道路上设有路障,照明灯和叮叮铃,以限制汽车碰撞。但是轨道本身就像一条街道一样对待-即使您无法继续行驶。当然,您可以在旁边走。甚至为您的餐厅设置了几张桌子。也许洗狗。多考虑“人行道”而不是“火车轨道”。火车经过时,每个人都应该对火车给予应有的尊重,但是在那之后(和之前),它的生活依旧……

越南乘火车
图片来源:Sheila Dee

在城市之外,火车经过越南乡村:稻田,田野,河流和偶尔的农舍。民族主义在越南还活得很好,因此,那些农村农舍常常被悬挂越南国旗的装饰所取代。这些是爱国人民,为自己的艰辛历史感到自豪。顺便说一句,该历史已有40多年的历史了。而且因为您要问:是的,我们在每一步中都感到非常安全。抵制战争(您可能会别名)可能是几十年前的事,而且似乎没有人对我们两个在他们的国家徘徊的美国人怀有恶意。实际上,他们张开双臂欢迎我们,并经常要求我们帮助他们练习英语!

越南乘火车
图片来源:Evo Terra

在旅途中,我们有机会体验了越南铁路上的两种客车:卧铺和座椅。名称准确地描述了您所得到的。白天,我们从顺化(Hue)到岘港(Da Nang)了很短的路程,所以我们选择了软座车。舒适的巴士式座椅有足够的伸展空间,让Sheila有足够的时间完成一些照片编辑。她每天要拍摄几百张照片(不,不是在开玩笑),因此她利用了机上电源插座并疯狂地进行编辑。

越南乘火车
图片来源:Evo Terra

我们大多数人都在一夜之间,从一个城市到深夜才离开,第二天早上到达我们的目的地城市。这些腿与红眼飞行没有什么不同,只是我们有空间可以真正伸展并入睡。床在舒适性上不会赢得任何奖项,但是它们足够柔软,每位新来的乘客都可以更换床单。由于列车的隔音效果不好,因此火车的喀哒声击退了轨道,这有点吵。但是空调起作用了,汽车的晃动最终使我睡得比以前任何时候都要好。 (专业提示:下铺。您的行李放在下面,您就可以充分利用小桌子了!)

越南乘火车
图片来源:Sheila Dee

使用火车缓慢而悠闲地穿越越南是我们绝对正确的决定。我们喜欢它,发现它比航空旅行更方便,更便捷。另外,您可以花几分钟的时间到达车站。在机场尝试一下,您错过了航班。我们唯一的失误是最后一站:从胡志明市到河内的长达33小时的徒步旅行。

尽管欧洲的高速,豪华火车与我们穿越越南的缓慢,吱吱作响和准绝缘的火车几乎没有共同之处,但这样做确实为我们提供了令人惊叹的远景,这是我们在30,000英尺处无法享受的美景。越南是一个美丽的国家,值得一游。

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图片来源:Evo Terra

 

资源: 史密斯

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1条评论

  • 我还没有在越南坐火车,但是从transpo看来这真是太棒了…我于2001年首次访问那里,我必须说这几天火车看起来很舒适!如果那是您照片中的车,那旅程一定很不错-下次在VN,我’我会去寻找音轨!

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