基督投资对区域一体化至关重要

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照片:ADB.

关闭基础设施部门的差距对于东南亚国家协会(东盟)的10个成员国至关重要,因为他们迈出了实现更大的国家连通性和区域一体化。

基于联合国贸易和发展会议的估计,东盟每年都需要至少1100亿美元的基础设施投资。

障碍

根据菲律宾发展研究所(PIDS)及经济研究的公共研讨会,缺乏基础设施在该地区维持该地区自由流动的障碍之一。东盟和东亚研究所。

“在建立东盟国家之间的无缝互连方面,重要的是投资交通和电信等基础设施,”泰国托马斯坦大学物流研究主任露丝露丝博士说。

菲律宾大学的经济学和金融教授Epictetus Patalinghug博士,强调了基础设施发展的重要性。

“基础设施投资在全球范围内造成5%至25%的返回,”帕塔林HUG在研讨会期间表示。他补充说,7至10%的经济整体生产力受到与基础设施影响相关的物理连接的影响。

东盟国家在质量,幅度和覆盖范围内具有不同的基础设施发展。有些国家有良好的质量投资,而其他国家在基础设施中受到影响,2015年东盟投资报告显示。

基础设施投资所需的1100亿美元,涵盖的一半或550亿美元,包括道路,铁路,港口和机场。

所需的电力基础设施投资,包括发电,传播和分配,估计为3800万美元。电信和水和卫生设施的投资需求分别为92亿美元和78亿美元。

私营部门参与

可以从私营部门所持的资源达到这项投资需求。

虽然公共财政是中央和基础,但私营部门,包括外国和商业银行,国际发展金融机构,如亚洲开发银行和世界银行,以及跨国企业,必须发挥关键作用。

其他可以采取投资的专业资金是中国 - 东盟投资合作基金,ADB管理的东盟基础设施基金和亚洲基础设施投资银行。

在接下来的几年里,东盟预计将投资更多,因为成员国承诺增加其基础设施的质量,并按照雄心勃勃的基础设施计划。

在菲律宾,根据“建立,建立,建立”荷兰总统的倡议,从2016年到2022年将花费超过P8万亿 - 因此将基础设施的份额增加到该国的国内生产总值(GDP)至7.4 2022年的百分比,今年的5.3%。

在inquirer.net阅读完整文章: //business.inquirer.net/240569/infra-investments-crucial-regional-integration#ixzz4yg5kvzvF

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